O deputado federal Messias Donato protocolou, no final do mês de agosto, requerimento para o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, solicitando informações sobre a empresa aérea Voepass.
Os questionamentos derivam-se do grave acidente ocorrido em Vinhedo (SP) no dia 09 de agosto e apontam para vários outros problemas enfrentados pela empresa.
" Em julho e agosto de 2024, dezenas de voos da Voepass foram cancelados sem aviso prévio ou com informações insuficientes para os passageiros. Muitos clientes foram pegos de surpresa, ficando desamparados em aeroportos regionais com poucas alternativas de transporte", justifica o parlamentar.
Portanto, ele afirma ser indispensável que a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) monitore ainda mais tanto a Voepass quanto outras companhias regionais. "A ANAC precisa agir com mais rigor na imposição de normas de qualidade e segurança, garantindo que as empresas regionais estejam preparadas para operar com responsabilidade e que os passageiros estejam devidamente protegidos", pontua.
QUESTIONAMENTOS
Qual foi o papel da ANAC na coordenação do suporte e atendimento às famílias das vítimas do acidente aéreo em Vinhedo? A agência fiscalizou se a Voepass forneceu o suporte necessário e adequado a essas famílias?
Como a ANAC tem acompanhado o processo de indenização às famílias das vítimas do acidente? A agência está monitorando se a Voepass está cumprindo com suas obrigações legais e éticas para compensar as perdas sofridas?
A ANAC pode fornecer uma atualização sobre o andamento da investigação do acidente em Vinhedo? Quais são os passos que a agência está tomando para assegurar que todos os responsáveis sejam devidamente identificados e que as medidas necessárias sejam implementadas para evitar novos acidentes?
Conforme publicado na imprensa, a Voepass tinha autorização temporária da Anac para operar sem gravar 8 informações na caixa- preta. A falta desses informações acarretará alguma dificuldade para a investigação do acidente? A falta de tais informações não comprometem o acompanhamento da eficácia da manutenção dos aviões da empresa?
Houve alguma mudança nos procedimentos de fiscalização da Voepass pela ANAC após o acidente em Vinhedo? A agência revisou ou intensificou suas inspeções em relação à segurança operacional da companhia?
Que medidas adicionais a ANAC está adotando para garantir que acidentes como o de Vinhedo não voltem a ocorrer? A agência está exigindo que a Voepass implemente mudanças em suas operações ou procedimentos de segurança?
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